Chippoint.com - Chiptuning voor benzine- en dieselmotoren

Informatie en afspraken:
tel. 077 - 324 06 99
mob. 06 - 29 798 731
mob. 0495 - 190 736

 

Home/info
Actueel nieuws

E-mail

Chiptuning Alfa Romeo
Chiptuning Audi
Chiptuning BMW
Chiptuning Chrysler
Chiptuning Citroën

Chiptuning Dacia
Chiptuning Ferrari

Chiptuning Fiat
Chiptuning Ford
Chiptuning Honda
Chiptuning Hyundai
Chiptuning Isuzu
Chiptuning Jaguar
Chiptuning Jeep
Chiptuning Kia
Chiptuning Lancia
Chiptuning Land Rover
Chiptuning Mazda
Chiptuning Mercedes
Chiptuning MG
Chiptuning Mini
Chiptuning Mitsubishi
Chiptuning Nissan
Chiptuning Opel
Chiptuning Peugeot
Chiptuning Porsche
Chiptuning Renault
Chiptuning Rover
Chiptuning Saab
Chiptuning Seat
Chiptuning Skoda
Chiptuning SsangYong
Chiptuning Suzuki
Chiptuning Toyota
Chiptuning Volkswagen
Chiptuning Volvo


Vacatures

 

E-mail / Bestellen

 

 

Volvo Tuning by CHIPPOINT
 
Sinds 1995 tunen wij automobielen van het Zweedse merk Volvo. Door de jaren heen is het programma steeds verder uitgebreid van deze onderneming. Een en ander betekent ook dat CHIPPOINT haar programma qua levering aan het aanpassen is. De oude modellen moeten plaats maken voor de nieuwe generatie. Waarom? Dat is vrij simpel. Enerzijds hebben wij te maken met minder oude Volvo's en anderzijds hebben de oude Volvo's veelal vrij hoge kilometerstanden, waar overigens niets mis mee is.
 

In de maanden juli en augustus zomer-acties!

Vraag nu een offerte aan voor uw Volvo of Mercedes!

 

C30

Een fraaie vormgeving en een zeer stijlvol interieur maken deze C30 zeer aantrekkelijk. De CHIPPOINT tuning is met name geschikt voor de dieselmotoren.

 

Het nieuwe programma bestaat natuurlijk uit de mogelijkheden om de C30 te tunen. Getuned worden de 1.6 liter dieselmotoren waaronder de D2. De standaard heeft 80 kW/109 pk en de D2 heeft 85 kW/115 pk vermogen. De tuning geschiedt door OBD dan wel serieel. Van de 2.0 liter reeks tunen wij de 100 kW/136 pk, 110 kW/150 pk (D3) en de 130 kW/177 pk (D4) pk versies. Ook hier geschiedt de tuning d.m.v. OBD. Van de 2.4 D5 zijn twee varianten op de markt leverbaar. Standaard uitgerust met de 136 kW/185 pk motor en voor de fiscaliteit in België gedowngraded naar 120 kW/163 pk vermogen. Onnodig om te vertellen dat uit deze motor een grote winst wordt behaald. Ook de 2.4 D met 132 kW/180 pk uitvoering van 2012 laat zich door OBD tunen en levert 33 kW/45 pk meer vermogen aan de krukas. Met 166 kW/225 pk vermogen is dit een dijk van een C30. Tenslotte levert CHIPPOINT tuningsmogelijkheden voor de C30 met de T5-motor. Zo brengen we de 162 kW/220 pk als ook de 169 kW/230 pk uitvoering naar een topvermogen van 184 kW/250 pk.

 

C70

Voor de motoren van de C70 hebben we van alles in huis.

 
Alhoewel niet meer in produktie, is de C70 Coupe nog altijd een graag geziene gast. Wij leveren tuning voor de 2.0 T met 120 kW/163 pk en de 2.4 liter met 125 kW/170 pk vermogen. Tuning geschiedt middels OBD. De 2.4 en 2.5 liter turbogeblazen benzinemotoren met 142 kW/193 pk vermogen worden getuned middels chiptuning. Topper van het Coupe-programma is de T5 met standaard 177 kW/241 pk die na de tuning er vandoor gaat met maar liefst 210 kW/285 pk vermogen. Hetzelfde geldt voor de C70 Cabriolet van de 1e generatie die gebouwd werd tussen 1999 en 2005. De 120 kW/163 pk motor in de 2.0 T uitvoering en de 142 kW/193 pk motor in de 2.4 T uitvoering zien we zo nu en dan nog wel eens op onze vermogenstestbanken staan. Interessant tuningsobject is natuurlijk de C70 T5 Cabriolet met 177 kW/241 pk. Niet iedereen praat over Cabriolet maar over de Convertible... In 2006 (tot in 2009) wordt de 2e generatie van de C70 Cabriolet geleverd waarbij veel Kinetic, Momentum en Summum uitvoeringen op het leveringsprogramma van Volvo prijken. Uiteraard kunnen de resp. 103 kW/140 pk en 125 kW/170 pk motoren in 2.4 liter wel een vitaminestoot gebruiken! De nieuwe T5 levert iets minder vermogen dan z'n voorganger (162 kW/220 pk tegenover 177 kW/241 pk) maar is door middel van chiptuning te helpen. Compleet nieuw zijn de dieselmotoren voor de sportieve C70. De kleinste dieselmotor bevindt zich onder de motorkap van de 2.0 D en levert 100 kW/136 pk vermogen, terwijl de 'dikke' D5 standaard al 132 kW/180 pk vermogen levert. Meer power is altijd mogelijk! In 2009 krijgt de C70 een facelift en een uitbreiding van het gamma. Wij hebben het dan over de 3e generatie. Gehandhaafd blijven de 5-cilinder 2.4 liter benzinemotoren met 103 kW/140 pk en 125 kW/170 pk. De T5 levert nu iets meer vermogen (169 kW/230 pk tegenover 162 kW/220 pk). De kleine 2.0 D motor met 100 kW/136 pk wordt in 2009 uit het programma gehaald zodat de D5 met 132 kW/180 pk leverbaar blijft. In 2010 wordt de C70 ook leverbaar met de allernieuwste dieselmotoren, de D3 en de D4. De D3 beschikt over 110 kW/150 pk vermogen, terwijl de D4 over 130 kW/177 pk vermogen beschikt. Door OBD-tuning wordt de D3-motor op het niveau gebracht van de D4-motor, terwijl de D4-motor wordt afgeleverd met iets meer dan 147 kW/200 pk vermogen.
 

S40

Een bestseller van Volvo: de S40.

 

De S40 is sinds 1996 op de markt maar van de eerste generatie (1996-2000) tunen wij de meeste uitvoeringen niet meer vanwege het feit dat het hierbij gaat om tot 15 jaar oude auto’s. Alleen de S40 T4 met 200 pk kan nog door CHIPPOINT worden geleverd met een chipmodule die volledig op de vermogenstestbank wordt afgesteld, aangezien de ECU van deze T4 minder toegankelijk is. Ook de 1.9 TD motor met 90 pk en de 1.9D motor met 95 pk worden niet getuned. In 2000 komt de 2e generatie van de S40 op de markt en wij tunen daarvan de 109 pk sterke 1.6 liter, de 1.8 liter motoren met resp. 122 en 125 pk en de 2.0 liter met 136 pk vermogen. Voor de snelle Volvo-rijder levert men de 165 pk sterke 2.0 T en de T4-variant met 200 pk. Ook de Bi-Fuel combinaties met 120 pk kunnen door CHIPPOINT getuned worden, evenals de 1.9 D dieselmotoren met 102 ofwel 115 pk. In 2002 vinden er diverse veranderingen binnen het S40-programma en spreken we over de derde generatie S40. Motorisch verandert er onder de motorkappen niets en tot in 2004 blijft men dit gamma leveren. Een facelift voor de carrosserie en nieuwe motoren zien we in jaren tussen 2004 en 2007 komen. De vierde generatie. Wij tunen alle gangbare benzinemotoren zoals de 1.6 (100 pk), 1.8 (125 pk), 2.0 (145 pk) en 2.4 liter (140 of 170 pk) naar een hoger vermogen. Ook de T5 (220 pk) - met of zonder AWD - is nog te tunen! Vanzelfsprekend tunen wij alle dieselmotoren zoals de 1.6 D (109 pk), de 2.0 D met 136 pk en de D5-machine met 180 pk. In 2007 dient de vijfde generatie van de S40 series zich aan. Veel motoren van de vierde generatie worden gecontinueerd zoals de 1.6 (100 pk), 1.8 (125 pk), 2.0 (145 pk) en de 2.4 liter (140 of 170 pk) benzinemotoren. De T5 is - met of zonder AWD - iets krachtiger (230 pk). Ook de dieselmotoren zoals de 1.6 D (109 pk), de 2.0 D met 136 pk en de D5-machine met 180 pk vermogen, blijven leverbaar. Een aantal diesels verdwijnt in 2010 door de komst van de nieuwe D2, D3 en D4-motoren. Voor de koper is er een riante keuze tussen 115, 150 en 177 pk. Ook deze motoren brengt CHIPPOINT verantwoord op de testbank naar hogere waarden!

 

S60

Tuning voor de T3, T4, T5 en de T6 uit de S60-serie is bij CHIPPOINT een mogelijkheid.

 

Sinds 2000 tunen wij alle varianten van het S60 model. Tot 2004 hanteerde Volvo het volgende programma: de 2.4 liter benzinemotoren van 103 kW/140 pk en 125 kW/170 pk, de 132 kW/180 pk 2.0 T uitvoering, de 147 kW/200 pk 2.4 T uitvoering, het 2.5 T model met 155 kW/210 pk, de T5 met 184 kW/250 pk en de S60 R met maar liefst 221 kW/300 pk. Ook de 2.4 T AWD en de 2.5 T AWD kunnen wij op de quattro-vermogenstestbank rijkelijk tunen. Natuurlijk zien we met regelmaat de 2.4 D (96 kW/130 pk) en de 2.4 D5 (120 kW/163 pk) dieselmotoren op de testbank voor meer comfort, betere prestaties en minder brandstofverbruik. In 2004 komt de facelift voor de S60 en worden er motorisch modellen aangepast. Zo blijven de 2.4 liter benzinemotoren van 103 kW/140 pk en 125 kW/170 pk alsmede de 132 kW/180 pk sterke 2.0 T motorisch identiek. De 2.5 T – met of zonder AWD – is iets krachtiger dan voorheen: 155 kW/210 pk. Ook de T5 heeft 7 kW/10 pk winst geboekt (191 kW/260 pk tegenover 184 kW/250 pk eerst), terwijl de S60 R met 221 kW/300 pk topvermogen onveranderd is. Ook de dieselvarianten zijn niet veranderd en toegevoegd aan het gamma is de S60 D; een 2.4 liter diesel met een ‘geknepen’ vermogen van 93 kW/126 pk, die eenvoudig is te tunen naar 125/136 kW ofwel 170/185 pk vermogen. De derde generatie doet haar intrede in 2010. Kenmerkend zijn de korte type-aanduidingen zoals T3, T4, T5, T6, D2, D3,D4 en de D5. Een hoofdrol is weggelegd voor de turbocompressor! De T3 ontwikkelt 110 kW/150 pk vermogen en de T4 132 kW/180 pk uit 1.6 liter cilinderinhoud. De 2.0 T heeft een vermogen van 149 kW/203 pk, terwijl de T5 standaard 177 kW/240 pk levert. De 224 kW/304 pk sterke T6 is alleen leverbaar in combinatie met AllWheelDrive en is te tunen op de AWD-testbank. Dit model vervangt de S60 R. Nieuw zijn ook de 1.6 liter DRIVe diesel-uitvoeringen met 85 kW/115 pk. Ook de D2 beschikt over 85 kW/115 pk. Zowel de D3 als de D4 beschikken over de 120 kW/163 pk motor, terwijl de D5 maar liefst 158 kW/215 pk levert. De S60 is in combinatie met de D5-motor ook met AWD leverbaar. Getuned wordt het gehele S60 programma.

 

S70

Op zijn weg retour: de S70.

 

Een Volvo-model dat we steeds minder bij CHIPPOINT zien is de S70. Dat heeft niets te maken met de auto maar alles met z’n leeftijd omdat de S70 werd gefabriceerd tussen de jaren 1997 en 2000. Getuned kunnen nog worden de 93 kW/126 pk sterke 2.0 liter, de 2.4 liter met 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk, de 2.4 T met 142 kW/193 pk (met of zonder vierwielaandrijving), de 2.5 liter met 106 kW/144 pk en de 2.5 liter met 20 kleppen-techniek, standaard goed voor 125 kW/170 pk. Ook de S70 2.5 T met 142 kW/193 pk, de T5 met 177 kW/241 pk vermogen als ook de S70 R (184 kW/250 pk)  kunnen een opwaardering krijgen. Qua dieselmotoren staan de TDI 2.5 en de 2.5 D met 103 kW/140 pk vermogen op het tuningsprogramma. Diverse modellen worden getuned d.m.v. originele chiptuning.

 

S80

Nog een bestseller van Volvo: de S80.

 
Ook de S80 staat al 15 jaar op het tuningsprogramma van CHIPPOINT. Van de allereerste generatie (1998-2003) zien we nog steeds eigenaren die de voorkeur geven aan chiptuning en OBD-tuning boven een andere Volvo kopen. Op ons leveringsprogramma staan de 103 kW/140 pk en 125 kW/170 pk sterke 2.4 liter benzinemotor, de 2.4 T met turbo en goed voor 147 kW/200 pk, de 2.9 liter zonder turbo maar wel met 147 kW/200 pk vermogen en de absolute topper, de S80 T6 met 200 kW/272 pk. Verder tunen wij de dieselmotoren zoals de 2.5 D met 103 kW/140 pk, de 2.4 D met 96 kW/130 pk en de 2.4 D5 met 120 kW/163 pk vermogen. In 2003 wordt de tweede generatie S80’s geďntroduceerd en leverbaar tot in 2006. De bekende 2.4 liter (103 kW/140 en/of 125 kW/170 pk) alsmede de 2.9 liter (144 kW/196 pk) benzinemotoren blijven leverbaar. Nieuw is de 2.5 T turbovariant met 155 kW/210 pk die leverbaar is met of zonder AllWheelDrive. Gecontinueerd is de S80 T6 met nog altijd 200 kW/272 pk standaard en na de tuning meer dan 221 kW/300 pk vermogen. Ook de dieselmotoren blijven ongewijzigd: de 2.4 D met 96 kW/130 pk en de 2.4 D5 met 120 kW/163 pk vermogen. De derde generatie van het S80-programma dient zich aan in 2006 en blijft tot in 2009 leverbaar. Opmerkelijk zijn de diverse nieuwe motoren. Zo zijn de 2.4 liters van het programma verdwenen en vervangen door de 2.0 benzinemotor met 107 kW/145 pk. Ook de 2.9 liter is weg en vervangen door de 3.2 met 175 kW/238 pk vermogen. De T5 is nog wel leverbaar maar nu met 147 kW/200 pk en de T6 met AWD beschikt over 210 kW/285 pk vermogen. Topper van het S80-programma is de 4.4 liter V8 AWD met 232 kW/315 pk. Ook zien we nieuwere dieselmotoren voor de tuning komen. De kleinste is nu de 2.0 D met 100 kW/136 pk, gevolgd door de 2.4 D met 120 kW/163 pk. Van de S80 met dieselmotor is alleen de D5-uitvoering – nu uitgerust met 151 kW/205 pk – leverbaar met of zonder AWD. De nieuwe (vierde) generatie dient zich aan in 2009. De 2.0 liter met 107 kW/145 pk is nog gewoon leverbaar maar nieuw is de 1.6 liter T4-motor met 132 kW/180 pk vermogen. Iets meer vermogen heeft de 2.0 T met 149 kW/203 pk, terwijl de T5-machine is opgewaardeerd tot 177 kW/240 pk. Nieuw is de 2.5 T met 170 kW/231 pk. De 3.2 liter motor is door Volvo iets opgewaardeerd tot 179 kW/243 pk en leverbaar met of zonder AWD. De T6 is uitsluitend leverbaar met AWD en beschikt over het ongewijzigde vermogen van 210 kW/285 pk. Nieuw bij de dieselmotoren zijn de 1.6 D met 80 kW/109 pk en de D3 met 120 kW/163 pk vermogen. De 2.0 D met 100 kW/136 pk blijft in het Volvo-programma, terwijl de 2.4 D is opgewaardeerd van 120 kW/163 pk naar 129 kW/175 pk. ‘Top of the bill’ is de S80 D5 met wederom 151 kW/205 pk en leverbaar met of zonder AllWheelDrive. Twee jaar na de vierde S80-generatie verschijnt in 2011 (modeljaar 2012) al weer de vijfde generatie! Kenmerkend is de uitdunning van het programma qua uitvoeringen en de introductie van veel nieuw ontwikkelde motoren die we ook in andere Volvo-modellen tegenkomen. Benzinerijders kunnen nog kiezen uit de modellen T4 (132 kW/ 180 pk), T5 (177 kW/240 pk), T6 (224 kW/304 pk) ofwel de 3.2 liter (179 kW/243 pk) en dieselrijders hebben de keuze uit de DRIVe (85 kW/115 pk), D2 (85 kW/115 pk), D3 (120 kW/163 pk), D4 (120 kW/163 pk) ofwel de D5-uitvoering met 158 kW/215 pk vermogen. Alleen de topmodellen (3.2, T6 en D5) kunnen met AWD worden geleverd.
 

S90

S90: mooie luxe automobiel.

 

Aan alles komt een einde dus ook aan het chiptunen van de S90 met de 3.0 liter benzinemotor, die we soms mochten tunen met de 132 kW/180 pk motor danwel met de 150 kW/204 pk motor. Voor Volvo was de S90 geen succes want alleen in 1997 en 1998 werden ‘big’ Volvo’s geleverd. Tegenwoordig kun je nog steeds fantastische exemplaren vinden voor weinig geld…  

 

V40

Ook de V40 is een bestseller van Volvo. De serie loopt al vanaf 1996 en de laatste serie is stilistisch zeer fraai.

 
Daarentegen is het Volvo V40-model een absolute topper die al vanaf 1996 door Volvo wordt geleverd evenals het ‘zustermodel’ S40. Inmiddels zijn er al verschillende generaties op de weg verschenen. Van de eerste generatie (1996-2000) tunen wij de meeste uitvoeringen niet meer vanwege het feit dat het hierbij gaat om tot 15 jaar oude auto’s. Alleen de V40 T4 met 147 kW/200 pk kan nog door CHIPPOINT worden geleverd met een chipmodule die volledig op de vermogenstestbank wordt afgesteld, aangezien de ECU van deze T4 minder toegankelijk is voor chiptuning. Ook de 1.9 TD motor met 66 kW/90 pk en de 1.9D motor met 70 kW/95 pk worden niet getuned. In 2000 wordt de tweede generatie van de V40 op de markt gelanceerd en wij tunen de 80 kW/109 pk sterke 1.6 liter, de 1.8 liter met resp. 90 kW/122 pk en 92 kW/125 pk en de 2.0 liter motoren met 100 kW/136 pk vermogen. Voor de snelle Volvo-rijder zijn er de 121 kW/165 pk sterke 2.0 T en de T4 turbomotoren met 147 kW/200 pk. Ook de Bi-Fuel combinaties met 88 kW/120 pk kunnen door CHIPPOINT getuned worden, evenals de 1.9 D dieselmotoren met 75 kW/102 ofwel 85 kW/115 pk. In 2002 vinden er diverse veranderingen binnen het V40-programma en spreken we over de derde generatie V40 automobielen. Motorisch verandert er onder de motorkappen niets en tot in 2004 blijft men dit gamma leveren. In 2004 valt het doek voor de V40 en de laatste V40-modellen worden in 2005 en in 2006 gekentekend. Het zal tot 2012 duren voordat de nieuwe V40 op de markt verschijnt met de nieuwe D2, D3 en D4 dieselmotoren. Ook deze motoren brengt CHIPPOINT verantwoord op de testbank naar hogere waarden! Binnen het V40-programma levert Volvo ook drie benzinemotoren. Zo leveren de 1.6 liter T3 en de T4 resp. 110 kW/150 pk en 132 kW/180 pk vermogen. Onvoldoende? Dan wordt het de 2.5 liter V40 T5 met maar liefst 187 kW/254 pk! Het dieselaanbod bestaat uit de 1.6 liter D2 (85 kW/115 pk) en de 2.0 liter motoren D3 (110 kW/150 pk) en D4 (130 kW/177 pk). Ook geschikt voor een professionele tuning op de testbank zijn de V40 Cross Country modellen die vanaf 2013 het V40-programma verrijken. Qua benzinemotoren biedt Volvo de T4 en de T5 aan en wie kiest voor een diesel heeft de keuze tussen de D2, D3 en een D4-krachtbron. Maar na elke V40-tuning begint het feest pas echt!
 

V50

Van de V50-serie tunen we het meest de dieselmotoren.

 
In 2004 introduceert Volvo haar V50-programma en vanaf die tijd tuned CHIPPOINT deze automobielen. Van de V50 bestaan ‘slechts’ twee generaties. Van de eerste generatie (2004-2007) tunen wij de 1.6, 1.8, 2.0 en de 2.4 liter benzinemotoren met resp. 74 kW/100 pk, 92 kW/125 pk, 107 kW/145, 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk. Ook de 2.5 liter V50 T5 met 162 kW/220 pk vermogen kan op een hoger niveau worden gebracht. Deze T5 is leverbaar met of zonder vierwielaandrijving. Ook de dieselmotoren kunnen een vitaminestoot gebruiken. Wij tunen van de V50-serie de 1.6 D (80 kW/109 pk), de 2.0 D (100 kW/136 pk) en de 2.4 liter D5 met 132 kW/180 pk naar betere waarden! De tweede generatie van de V50 dient zich aan in 2007 en wordt in de loop der jaren motorisch aangepast met nieuwere varianten zoals de D2, D3 en de D4. Van de tweede generatie (2007-2012) tunen wij dus de 1.6, 1.8, 2.0 en de 2.4 liter benzinemotoren met resp. 74 kW/100 pk, 92 kW/125 pk, 107 kW/145, 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk. Volvo heeft inmiddels de 2.5 liter 20-klepper V50 T5 met 7 kW/10 pk verhoogd tot 169 kW/230 pk. De T5 is nog steeds leverbaar met of zonder AWD. De dieselmotoren die CHIPPOINT van de V50-serie tuned zijn de 1.6 D (80 kW/109 pk), de 2.0 D (100 kW/136 pk) en de 2.4 liter D5 met 132 kW/180 pk. In de jaren 2010 en 2011 brengt Volvo de nieuwe D2 (85 kW/115 pk), D3 (110 kW/150 pk) en de D4 (130 kW/177 pk) op de markt. Door de komst van de D4-motor wordt de D5 uit het V50-programma geschrapt.
 

V60

CHIPPOINT brengt zowel de benzinemotoren als de dieselmotoren van de V60 op een hoger niveau.

 

Ook een zeer geschikte Volvo voor de tuning is het V60-model dat pas in 2010 op de markt verscheen. Op het programma staan vanzelfsprekend een groot aantal uitsluitend turbo-krachtbronnen die we ook onder de motorkappen vinden bij andere Volvo-modellen. CHIPPOINT tuned van de benzinereeks de T3 (110 kW/150 pk), de T4 (132 kW/180 pk), de T5 (177 kW/240 pk), de T6 (224 kW/304 pk) en de 2.0 T met 149 kW//203 pk vermogen. Alleen de T6 is uitsluitend met AWD uitgerust. Bij de dieselreeks tunen wij de DRIVe en de D2 die allebei zijn uitgerust met 85 kW/115 pk, de D3 en de D4-motoren met 120 kW/163 pk en de topper van de diesels, de D5 met 158 kW/215 pk vermogen. De D5-uitvoering is leverbaar met of zonder vierwielaandrijving. 

 

V70

CHIPPOINT tuned al 15 jaar de V70. Zowel de D2, D3, D4, D5, T4, T5 als de T6, komen voor tuning in aanmerking.

 

De Volvo V70 werd in 1997 als stationwagon geďntroduceerd en inmiddels hebben wij al vijf generaties meegemaakt wanneer we de Cross Country niet meetellen. Een overzicht. Nog een Volvo-model dat we steeds minder bij CHIPPOINT zien is de V70 van de eerste generatie die werd gefabriceerd tussen de jaren 1997 en 2000. Getuned kunnen nog worden de 93 kW/126 pk sterke 2.0 liter, de 2.4 liter met 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk, de 2.4 T met 142 kW/193 pk (met of zonder vierwielaandrijving), de 2.5 liter met 106 kW/144 pk en de 2.5 liter met 20 kleppen-techniek, standaard goed voor 125 kW/170 pk. Ook de V70 2.5 T met 142 kW/193 pk, de T5 met 177 kW/241 pk vermogen als ook de V70 R (184 kW/250 pk) kunnen een opwaardering krijgen. Qua dieselmotoren staan de TDI 2.5 en de 2.5 D met 103 kW/140 pk vermogen op het tuningsprogramma. Vanwege de leeftijd worden diverse modellen getuned d.m.v. originele chiptuning. Een zeer zeldzame V70 is de Cross Country uitvoering die tussen 2000 en 2002 werd geleverd. Uitgerust met permanente vierwielaandrijving terwijl de 2.4 T motor exact 147 kW/200 pk vermogen ontwikkelt. De tweede generatie van de V70 verschijnt in 2000. Getuned kunnen nog worden de 2.4 liter benzinemotoren met 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk, de 2.4 T met 147 kW/200 pk (met of zonder vierwielaandrijving), de 2.5 T met 155 kW/210 pk, de T5 met 184 kW/250 pk vermogen als ook de V70 R (221 kW/300 pk) kunnen een opwaardering krijgen. Qua dieselmotoren staan de 2.4 D (96 kW/130 pk), de 2.5 D (103 kW/140 pk) en de D5 (120 kW/163 pk) vermogen op het CHIPPOINT tuningsprogramma voor Volvo. In 2004 dient de nieuwe (derde) generatie zich aan. Hiervan tunen wij de bekende 2.4 liter benzinemotoren met 103 kW/140 pk of 125 kW/170 pk. Van de geblazen versies tunen wij de 2.0 T (132 kW/180 pk), de 2.5 T (155 kW/210 pk), de T5 (191 kW/260 pk) en de R met 221 kW/300 pk topvermogen. Ook het diesel-programma is enigszins aangepast en omvat de D (93 kW/126 pk), de 2.4 D (96 kW/130 pk) en de D5 (136 kW/185 pk). De D5-uitvoering is leverbaar met of zonder AWD. Voor jaargang 2007 wordt het V70-programma behoorlijk aangepast. CHIPPOINT levert tuningsmogelijkheden voor de 2.0 (107 kW/145 pk) en de 3.2 (175 kW/238 pk) liter benzinemotoren zonder turbocompressor. Maar liefst vijf turbomachines staan op het programma: 2.0 T (149 kW/203 pk), 2.5 T (147 kW/200 pk), de T4 (132 kW/180 pk), de T5 (177 kW/240 pk) en de T6 (210 kW/285 pk). De aandrijving van de T6 is permanent op vier wielen. Ook bij de dieselmotoren is het aanbod rijkelijk: wij tunen de 1.6 liter DRIVe (80 kW/109 pk), de 2.0 D (100 kW/136 pk), de 2.4 D (129 kW/175 pk), de D3 (120 kW/163 pk) en de D5 (151 kW/205 pk). De D5-uitvoering is nog steeds met of zonder AllWheelDrive leverbaar. De vijfde generatie van de V70-serie wordt vanaf 2011 en 2012 geďntroduceerd. Wij tunen alle turbovarianten zoals de T4 met 132 kW/180 pk, de T5 (177 kW/240 pk), de T6 (224 kW/304 pk) maar ook de 3.2 liter zonder turbo (179 kW/243 pk). Ook alle dieselmotoren komen op het tuningsprogramma voor zoals de DRIVe en de D2 (beide 85 kW/115 pk vermogen), de D3 en de D4 (beide 120 kW/163 pk vermogen) en de D5 met 158 kW/215 pk vermogen.

 

V90

Exit: de V90.

 

De V90 was leverbaar in de jaren 1997 en 1998 met de 3.0 liter die 132 kW/180 of 150 kW/204 pk vermogen leverde. Wij tunen dit model niet meer omdat er gewoon te weinig van rondrijden…

 

XC60

Ook de XC60 krijgen we bij CHIPPOINT vaak op bezoek!

 

In de XC-series is de XC60 leverbaar vanaf 2008 en Volvo heeft dit programma elk jaar verder geoptimaliseerd tot in 2012. Bij ons kunt u terecht voor de tuning van de 2.0 T (149 kW/203 pk), de T5 (177 kW/240 pk), de 3.2 AWD (179 kW/243 pk) en de T6 AWD (224 kW/304 pk) benzinemotoren. Qua dieselmotoren tunen wij de D3, D4 en de 2.4 D, allen met 120 kW/163 pk vermogen. Ook de 2.4 liter D5 met 158 kW/215 pk vermogen komt voor een upgrade in aanmerking.

 

XC70

Ook al weer 10 jaar op de markt: de XC70.

 

In tegenstelling tot de XC60 is de XC70 al veel langer op de markt. Wij tunen de XC70 al vanaf 2002 en sindsdien zijn er al vier generaties verschenen. Van de eerste generatie (2002-2004) tunen wij de 155 kW/210 pk sterke 2.5 T motor en de 2.4 liter D5 met 120 kW/163 pk vermogen. Beide modellen zijn AllWheelDrivers. Hetzelfde geldt voor de tweede generatie (2004-2007) van de XC70 die moderner oogt maar onder de motorkappen zien wij nog steeds dezelfde motoren. De derde generatie van de XC70 loopt vanaf 2007 tot in 2011 en in de tussenliggende jaren worden diverse nieuwe krachtbronnen door Volvo geďntroduceerd. CHIPPOINT tuned de 3.2 liter met 175 kW/238 pk en de T6-machine met 224 kW/304 pk. Van de dieselmotoren komen de D3 (120 kW/163 pk), D5 (151 kW/205 pk) alsmede 2.4 D (129 kW/175 pk) voor meer pk’s in aanmerking. De vierde generatie van de XC70-serie werd in 2011 aan het publiek voorgesteld en in 2011 en 2012 zijn diverse nieuwe motoren gelanceerd. Van de laatste serie tunen wij de T6 AWD met 224 kW/304 pk vermogen. Het overige motorenaanbod bestaat uit diesels zoals de D3 en de D4 (beide 120 kW/163 pk) en de D5-uitvoering met 158 kW/215 pk vermogen. 

 

XC90

De oer-SUV van Volvo: XC90.

 

Ook uit 2002 stamt de XC90 en sindsdien hebben we bij CHIPPOINT al drie generaties meegemaakt. Van de eerste generatie (2002-2006) tunen wij nog steeds de 2.5 T (155 kW/210 pk), de T6 (200 kW/272 pk) en de V8 (232 kW/315 pk) benzinemotoren. Van de dieselmotoren tunen wij de D5 en de 2.4 D, die allebei 120 kW/163 pk standaard leveren. In 2006 wordt de tweede serie van de XC90 op de markt gebracht. Van deze serie tunen wij de T5 (155 kW/210 pk), de 3.2 (175 kW/238 pk) en de V8 (232 kW/315 pk) benzinemotoren. Van het dieselaanbod tunen wij de D3 (120 kW/163 pk) en de D5 (147 kW/200 pk). In 2011 gaat de tweede serie van de XC90 plaatsmaken voor de derde serie… Vanaf 2012 bestaat het XC90-programma volledig uit dieselmotoren aangezien ook de 3.2 liter in 2012 uit het programma werd genomen. Op het CHIPPOINT tuningsprogramma staan de 3.2 (179 kW/243 pk), de D3 en de D4 (beide 120 kW/163 pk) alsmede de D5 (147 kW/200 pk).

 

© 2002-2015  COPYRIGHT CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS

© 2002-2015  COPYRIGHT BIZWISE ENTERPRISES LTD – INTELLECTUEEL EIGENDOM

HET KOPIEREN VAN DEZE GEGEVENS EN OPENBAAR MAKEN IN WELKE VORM DAN OOK IS VERBODEN. Elk gebruik van deze informatie voor commerciële of reclamedoeleinden of soortgelijke activiteiten, is expliciet verboden en tegen overtreding van dat verbod zal worden opgetreden. Bizwise Enterprises LTD verzoekt te worden geďnformeerd bij constatering van dergelijke activiteiten of enig vermoeden daarvan.

© BizWise Enterprises LTD Auteurswet, geschriftenbescherming (art. 10 lid 1 sub 1).

Klik hier om te bestellen!

 

Chiptuning Alfa Romeo - Chiptuning Audi - Chiptuning BMW - Chiptuning Chrysler - Chiptuning Citroën - Chiptuning Fiat - Chiptuning Ford - Chiptuning Honda - Chiptuning Hyundai - Chiptuning Isuzu - Chiptuning Jaguar - Chiptuning Jeep - Chiptuning Kia - Chiptuning Lancia - Chiptuning Land Rover - Chiptuning Mazda - Chiptuning Mercedes - Chiptuning MG - Chiptuning Mini - Chiptuning Mitsubishi - Chiptuning Nissan - Chiptuning Opel - Chiptuning Peugeot - Chiptuning Porsche - Chiptuning Renault - Chiptuning Rover - Chiptuning Saab - Chiptuning Seat - Chiptuning Skoda - Chiptuning SsangYong - Chiptuning Suzuki - Chiptuning Toyota - Chiptuning Volkswagen - Chiptuning Volvo