Chippoint.com - Chiptuning voor benzine- en dieselmotoren

Informatie en afspraken:
tel. 077 - 324 06 99
mob. 06 - 29 798 731
mob. 0495 - 190 736

 

   

 

Home/info
Actueel nieuws

E-mail

Chiptuning Alfa Romeo
Chiptuning Audi
Chiptuning BMW
Chiptuning Chrysler
Chiptuning Citroën

Chiptuning Dacia

Chiptuning Exclusief
Chiptuning Ferrari

Chiptuning Fiat
Chiptuning Ford
Chiptuning Honda
Chiptuning Hyundai
Chiptuning Isuzu
Chiptuning Jaguar
Chiptuning Jeep
Chiptuning Kia
Chiptuning Lancia
Chiptuning Land Rover
Chiptuning Mazda
Chiptuning Mercedes
Chiptuning MG
Chiptuning Mini
Chiptuning Mitsubishi
Chiptuning Nissan
Chiptuning Opel
Chiptuning Peugeot
Chiptuning Porsche
Chiptuning Renault
Chiptuning Rover
Chiptuning Saab
Chiptuning Seat
Chiptuning Skoda
Chiptuning SsangYong
Chiptuning Suzuki
Chiptuning Toyota
Chiptuning Volkswagen
Chiptuning Volvo


Vacatures

 

E-mail / Bestellen

 

 

 

Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
           
Porsche Boxster 986 (1996-2002)          
Chiptuning Porsche Boxster 2.5 204/245 16 220/266 21 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster 2.5 211/260 22 233/281 21 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster 2.7 220/260 22 242/281 21 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster S 3.2 252/305 19 271/332 27 699,00T
           
 

CHIPPOINT TUNING LEVERT DE BESTE PORSCHE BENZINE TUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

TEST PORSCHE BOXSTER 986 2.7 TUNING (2003)
AF FABRIEK: 228 PK VERMOGEN - 260 NM KOPPEL
GEMETEN: 227 PK VERMOGEN - 253 NM KOPPEL
GETUNED: 244 PK VERMOGEN - 277 NM KOPPEL

 
Reactie van een Porsche Boxster rijder uit Hilversum
Geachte heren, ik laat u even weten dat ik best tevreden ben met de door u uitgevoerde tuning. Uw kennis en professionaliteit is zeer goed. De bijna tien procent meer is voor elke Porsche rijder duidelijk merkbaar. Op top heb ik hem nog niet uitgetest maar dat gaat beslist nog wel een keer gebeuren. Have a nice day, Henk.
 
Porsche Boxster 986 (2002-2005)          
Chiptuning Porsche Boxster 2.7 228/260 20 248/281 21 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster S 3.2 260/305 19 279/332 27 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster S 550 Spyder 266/310 20 286/338 28 699,00T
           
Porsche Boxster 987 (2006-)          
Chiptuning Porsche Boxster 2.7 (B) 211/270 48 259/300 30 799.00T
Chiptuning Porsche Boxster 2.7 240/270 19 259/297 27 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster 2.7 245/273 20 265/299 28 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster S 3.2 280/320 18 298/348 28 699,00T
Chiptuning Porsche Boxster S 3.4 295/340 23 318/369 29 699,00T
           

VERMOGENSTEST PORSCHE BOXSTER 2.7
AF FABRIEK: 211 PK VERMOGEN - 270 NM KOPPEL
GEMETEN: 205 PK VERMOGEN - 269 NM KOPPEL
GETUNED: 255 PK VERMOGEN - 300 NM KOPPEL

           
Zoals bij zovele automobielen in België, is ook deze 245 pk sterke 2.7 liter motor door de fabriek 'geknepen'. Dat betekent bovenin een verlies van 34 pk!! Zodoende voldoet deze Boxster aan de fiscale grens van 211 pk. Bij de Chippoint tuning van deze Porsche is het belangrijk dat het standaard draaimoment (koppel) bij een lager toerental komt te liggen. Porsche heeft deze motor geknepen vanaf 5200 tpm en laat dan het vermogen nauwelijks meer stijgen. De top qua vermogen van 211 pk (in theorie) ligt op de testbank op 6800-6900 tpm. Ook qua draaimoment (koppel) heeft de motor een ingreep ondergaan, die eveneens bij 5200 tpm wordt ingezet! Door de tuning verschuift het oude maximale draaimoment van ca. 4600 tpm naar ongeveer 2500 toeren per minuut. Dat is een merkbaar verschil van meer dan 2000 toeren. De grafiek spreekt voor zich. Ook het oude maximale vermogen van 211 pk komt niet meer bij zo'n 7000 toeren vrij maar al bij 5000 toeren aanspreekbaar!!! Dat zorgt niet uitsluitend voor een brandstofreductie maar ook voor zeer aangename ritten op de (Duitse) autowegen...
           
Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
Porsche Carrera (2003-2006)          
Chiptuning Porsche Carrera GT 612/590 29 641/642 52 3250,00T
           
Porsche Cayenne (2002-2007)          
Chiptuning Porsche Cayenne 250/310 19 269/335 25 899,00T
Chiptuning Porsche Cayenne S 340/420 19 359/445 25 950,00T
Chiptuning Porsche Cayenne Turbo 450/620 48 498/697 77 3250,00T
Chiptuning Porsche Cayenne Turbo S 521/720 49 570/797 77 3250,00T
           
 

CHIPPOINT Tuning Solutions levert de beste Porsche Cayenne Turbo benzinetuning op de vermogenstestbank

VERMOGENSTEST PORSCHE CAYENNE TURBO  

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm)     

 Rood – Standaard draaimoment (Nm)  

Paars – Krukasvermogen na de tuning (pk)

Blauw – Standaard krukasvermogen (pk) 

AF FABRIEK: 331 KW -  450 PK – 620 NM  

GEMETEN: 329 KW – 447 PK – 635 NM  

GETUNED: 375 KW – 510 PK – 725 NM

 
Reactie van een Porsche Cayenne Turbo V8 rijder uit Antwerpen
Beste, u hebt mijn wagen van een chiptuning voorzien. Het nieuwe koppel van 725 Nm is echt geweldig tegenover de 620 Nm standaard. Hoewel deze achtpitter 450 pk aan vermogen heeft, valt deze onderin toch wat tegen. Bij 2000 toeren beschikte ik standaard over 130 pk en 330 Nm. Dat ligt nu wel een stukske hoger!!! En bij 2700 toeren heb ik al bijna 100 Nm meer dan standaard. Trouwens, tot aan de 5000 toeren heeft mijn Cayenne Turbo nu zo'n 100 Nm extra! Voor mij is het nu: motor aanzetten en wegwezen. Nog bedankt voor de goede service.
      Met beleefde groet, Antoine.
 
Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
 
Porsche Cayenne (2007-)          
Chiptuning Porsche Cayenne 290/385 21 311/421 36 950,00T
Chiptuning Porsche Cayenne S 385/500 20 405/535 35 1250,00T
Chiptuning Porsche Cayenne GTS 405/500 22 427/532 32 1250,00T
Chiptuning Porsche Cayenne Turbo 500/700 52 552/782 82 3250,00T
Chiptuning Porsche Cayenne Turbo S 550/750 49 599/838 78 3250,00T
           
Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
Porsche Cayman (2005-)          
Chiptuning Porsche Cayman 245/273 19 264/298 25 899,00T
Chiptuning Porsche Cayman S 295/340 23 318/367 27 950,00T
           
 

Panamera

Schitterende vormgeving met 4 deuren is kenmerkend voor deze Porsche. Ook qua tuning heeft CHIPPOINT voor dit model veel in huis.

 

Ook voor de nieuwere Porsche modellen zoals de Mecan en Panamera, heeft CHIPPOINT Tuning Solutions al diverse jaren de knowhow en de techniek in huis om deze topmotoren qua vermogen en qua koppel op een hoger niveau te brengen. Een half jaar na de introductie van de allereerste Panamera zijn we begonnen met de tuning. De allereerste serie verscheen in 2009 op de markt en telde maar drie uitvoeringen: de S, de vierwiel aangedreven versie van de S en het kanon, de Turbo. Onder de motorkap bevindt zich een 4.8 liter V8-motor die zonder turbocompressor goed is voor een vermogen van 294 kW/400 pk en 500 Nm koppel en met turbo er een schepje bovenop doet: 700 Nm koppel en 368 kW/500 pk vermogen. De winst bij benzinemotoren van Porsche zonder turbocompressor bedraagt gemiddeld 8 procent aan vermogen en eveneens 8 procent aan koppel. De winst bij het Turbo-model is aanzienlijk groter. Qua vermogen bedraagt de winst ca. 15 procent en 10 procent qua koppel. In 2011 vinden er veranderingen plaats zodat het standaard model gewoon Panamera heet en wordt aangedreven door de 3.6 liter V6-motor een vermogen van 220 kW/290 pk aan de krukas levert en 400 Nm koppel op de testbank laat noteren. Ook nieuw is de milieuvriendelijke versie S Hybrid met een 3.0 liter V6-turbomotor. Het Turbo-model heeft een boost gehad en levert voortaan 405 kW/550 pk aan vermogen. Dieselmotoren in sportwagens zijn in en ook Porsche ontkomt er niet aan. Zo zien we de introductie van de dieselmotor in de Panamera. De typeaanduiding is gewoon Diesel. Deze 3.0 liter V6-motor levert standaard 184 kW/250 pk vermogen en 550 Nm koppel. In België levert deze dieselmotor slechts 155 kW/211 pk vermogen vanwege de fiscaliteit. Voor de dieselmotoren geldt dat ze getuned worden middels seriële tuning en dat de tijd van tuning circa 2,5 uur bedraagt. CHIPPOINT brengt het niveau van de diesels op 221 kW/300 pk vermogen! Dit is momenteel de meest getunede Panamera. Ook voor de benzinemotoren geldt dat ze getuned worden door seriële tuning en dat de tijd van tuning circa 3,5 uur bedraagt. Alleen de tuning van de Turbo neemt een dag in beslag. In 2013 werd het Panamera-programma aangepast. Alle leverbare motoren staan hieronder op de site vermeld. De tuningsprijzen van het Porsche Panamera-programma zijn afhankelijk van de uitvoering.

           
Porsche 911 Cabriolet (2001-2006)          
Chiptuning Porsche 911 Carrera Cabriolet 325/370 21 346/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 325/370 21 346/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera S Cabriolet 355/400 25 380/436 36 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 355/400 25 380/436 36 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo Cabriolet 480/620 50 530/698 78 3250,00T
           
Porsche 911 Cabriolet (2005-)          
Chiptuning Porsche 911 Carrera Cabriolet 320/370 21 341/399 29 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 320/370 21 341/399 29 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 320/370 21 341/399 29 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo Cabriolet 420/560 46 466/636 76 3250,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo S Cabriolet 450/620 53 503/704 84 3250,00T
           
Porsche 911 Coupe (2000-2006)          
Chiptuning Porsche 911 Carrera Coupe 320/370 21 341/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera Coupe 40 Jahre 345/370 22 347/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4 Coupe 320/370 21 341/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4S Coupe 320/370 21 341/401 31 950,00T
Chiptuning Porsche 911 GT3 381/385 29 410/421 36 1250,00T
Chiptuning Porsche 911 GT3 RS 381/385 29 410/421 36 1250,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo 420/560 48 468/643 83 3250,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo S 450/620 50 500/699 79 3250,00T
Chiptuning Porsche 911 GT2 462/620 48 510/700 80 3250,00T
           
Porsche 911 Coupe (2004-)          
Chiptuning Porsche 911 Carrera Coupe 325/370 21 346/402 32 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4 Coupe 325/370 21 346/402 32 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4 Targa 325/370 21 346/402 32 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera S Coupe 355/400 24 369/436 36 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4S Coupe 355/400 24 369/436 36 950,00T
Chiptuning Porsche 911 Carrera 4S Targa 355/400 24 369/436 36 950,00T
Chiptuning Porsche 911 GT3 Coupe 415/405 31 446/442 37 1250,00T
Chiptuning Porsche 911 GT3 RS Coupe 415/405 31 446/442 37 1250,00T
Chiptuning Porsche 911 Turbo Coupe 480/620 45 525/698 78 3250,00T
Chiptuning Porsche 911 GT2 Coupe 530/680 49 579/760 80 3250,00T
           
Porsche 911 Targa (2001-2005)          
Chiptuning Porsche 911 Carrera Targa 320/370 21 341/400 30 899,00T
           
           

           
           
Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
Porsche 928 (1985-1995)          
Chiptuning Porsche 928 S4 320/430 21 341/456 26 699,00T
Chiptuning Porsche 928 GT 330/430 20 350/457 27 699,00T
Chiptuning Porsche 928 GTS 350/500 18 368/522 22 899,00T
           
Porsche 968 (1991-1995)          
Chiptuning Porsche 968 Club Sport 239/305 25 264/340 35 699,00T
Chiptuning Porsche 968 Coupe 239/305 25 264/340 35 699,00T
Chiptuning Porsche 968 Cabriolet 239/305 25 264/340 35 699,00T
           
           
Type
standaard
pk/Nm
winst
vermogen
pk
getuned
pk/Nm
koppel
toename
Nm
prijs
tunen +
testbank
Porsche 993 (1993-1998)          
Chiptuning Porsche 993 Carrera 2 272/330 24 296/359 29 699,00T
Chiptuning Porsche 993 Carrera 2 285/340 22 307/369 29 699,00T
Chiptuning Porsche 993 Carrera 2 Coupe S 285/340 22 307/369 29 699,00T
Chiptuning Porsche 993 Carrera 4 272/330 24 296/359 29 699,00T
Chiptuning Porsche 993 Carrera 4 285/340 22 307/369 29 699,00T
Chiptuning Porsche 993 RS Coupe 300/355 30 330/387 32 699,00T
Chiptuning Porsche 993 GT2 430/585 48 478/663 78 3250,00T
Chiptuning Porsche 993 GT2 450/585 48 498/663 78 3250,00T
Chiptuning Porsche 993 Turbo 408/540 48 456/618 78 3250,00T





 

Porsche 996 (1998-2004)          
Chiptuning Porsche 996 Carrera 300/350 24 324/375 25 899,00T
Chiptuning Porsche 996 Carrera 4 300/350 24 324/375 25 899,00T
Chiptuning Porsche 996 Carrera 320/360 24 344/385 25 899,00T
Chiptuning Porsche 996 Carrera 4 320/360 24 344/385 25 899,00T
Chiptuning Porsche 996 GT3 360/370 26 386/397 27 1250,00T
Chiptuning Porsche 996 Turbo 420/560 48 468/638 78 3250,00T

 

 
CHIPPOINT Tuning Solutions levert de beste Porsche 911 996 Carrera motortuning op de vermogenstestbank.
Liefhebbersauto. Een Porsche 911 996 Carrera uit de periode 1998-2004. Veelal goed te tunen aangezien de km-stand vaak laag is. Motor dient wel in goede staat van onderhoud te verkeren.
 
 
CHIPPOINT Tuning Solutions levert professionele tuning voor de Porsche Carrera.
De Porsche 3.4 liter motor met 221 kW/300 pk levert na de tuning op de vermogenstestbank ca. 18 kW/25 pk meer vermogen en ca. 25 Nm meer aan koppel.
 
 
Porsche 997 (2004-)          
Chiptuning Porsche 997 3.6 325/370 21 346/402 32 899,00T
Chiptuning Porsche 997 3.8 355/400 25 380/436 36 899,00T
Chiptuning Porsche 997 GT3 415/405 31 446/442 37 1250,00T
Chiptuning Porsche 997 Turbo 480/620 48 528/698 78 3250,00T
 

Reactie van een Porsche 911 997 rijder uit Utrecht
Excuses voor de late reactie maar ik zou nog even reageren op de tuning. De Cayenne heeft iets aantrekkelijks aan zich en derhalve hadden wij een Cayenne Turbo aangeschaft met 450 pk. De motor is magistraal en stuwt de Cayenne in 5,5 seconden naar de honderd. Na een half jaar hebben we hem ingeruild voor de 997 die wij bij u hebben laten tunen. Deze wagen hebt u destijds getuned van de 385 naar de 420 Nm. Een winst van 9 procent en duidelijk merkbaar want van 620 naar 385 Nm zakken, is toch iets missen. In 2009 koop ik een Cayman S en ik zal wederom contact met u opnemen voor het chiptunen, want een Cayman S heeft nog iets minder dan mijn 997 maar mijn vrouw en ik vinden dat model zo mooi.

 

CHIPPOINT TUNED EN TEST 2WD EN 4WD AUTO’S OP MAAT.

WIJ BESCHIKKEN OVER 5 VERMOGENSTESTBANKEN.

T = CHIPPOINT TEST ALLE AUTO’S OP VERMOGENSTESTBANKEN.

CHIPPOINT MEET SPECIFICATIES EN PUBLICEERT DEZE.

ELKE WAARDE KAN PER AUTO ENIGSZINS VERSCHILLEN.

AAN DEZE WAARDEN KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND.

WIJ ZIJN IETS DUURDER DAN TUNERS DIE ER ZOMAAR IETS INZETTEN.

ALLE VERMELDE PRIJZEN ZIJN INCL. BTW EN INCL. 2WD / 4WD TESTBANKMETINGEN

HET OVERNEMEN VAN ONZE GEGEVENS IS NIET TOEGESTAAN.

© COPYRIGHT – CHIPPOINT.COM – 20070618 * LAATST BIJGEWERKT 31 mei 2014

Ik wil meer inlichtingen/afspraak maken>>

 

 

© 1999-2014  COPYRIGHT CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS

© 2002-2014  COPYRIGHT BIZWISE ENTERPRISES LTD – INTELLECTUEEL EIGENDOM

HET KOPIEREN VAN DEZE GEGEVENS EN OPENBAAR MAKEN IN WELKE VORM DAN OOK IS VERBODEN. Elk gebruik van deze informatie voor commerciële of reclamedoeleinden of soortgelijke activiteiten, is expliciet verboden en tegen overtreding van dat verbod zal worden opgetreden. Bizwise Enterprises LTD verzoekt te worden geďnformeerd bij constatering van dergelijke activiteiten of enig vermoeden daarvan.

© BizWise Enterprises LTD Auteurswet, geschriftenbescherming (art. 10 lid 1 sub 1).

 

Chiptuning Alfa Romeo - Chiptuning Audi - Chiptuning BMW - Chiptuning Chrysler - Chiptuning Citroën - Chiptuning Fiat - Chiptuning Ford - Chiptuning Honda - Chiptuning Hyundai - Chiptuning Isuzu - Chiptuning Jaguar - Chiptuning Jeep - Chiptuning Kia - Chiptuning Lancia - Chiptuning Land Rover - Chiptuning Mazda - Chiptuning Mercedes - Chiptuning MG - Chiptuning Mini - Chiptuning Mitsubishi - Chiptuning Nissan - Chiptuning Opel - Chiptuning Peugeot - Chiptuning Porsche - Chiptuning Renault - Chiptuning Rover - Chiptuning Saab - Chiptuning Seat - Chiptuning Skoda - Chiptuning SsangYong - Chiptuning Suzuki - Chiptuning Toyota - Chiptuning Volkswagen - Chiptuning Volvo