Chippoint.com - Chiptuning voor benzine- en dieselmotoren

Informatie en afspraken:
tel. 077 - 324 06 99
mob. 06 - 29 798 731
mob. 0495 - 190 736

 

 

Home/info
Actueel nieuws

E-mail

Chiptuning Alfa Romeo
Chiptuning Audi
Chiptuning BMW
Chiptuning Chrysler
Chiptuning CitroŽn

Chiptuning Dacia
Chiptuning Ferrari

Chiptuning Fiat
Chiptuning Ford
Chiptuning Honda
Chiptuning Hyundai
Chiptuning Isuzu
Chiptuning Jaguar
Chiptuning Jeep
Chiptuning Kia
Chiptuning Lancia
Chiptuning Land Rover
Chiptuning Mazda
Chiptuning Mercedes
Chiptuning MG
Chiptuning Mini
Chiptuning Mitsubishi
Chiptuning Nissan
Chiptuning Opel
Chiptuning Peugeot
Chiptuning Porsche
Chiptuning Renault
Chiptuning Rover
Chiptuning Saab
Chiptuning Seat
Chiptuning Skoda
Chiptuning SsangYong
Chiptuning Suzuki
Chiptuning Toyota
Chiptuning Volkswagen
Chiptuning Volvo


Vacatures

 

E-mail / Bestellen

 

 
 

 

Audi Tuning by CHIPPOINT


Sinds 1994 tunen wij automobielen van het Duitse merk Audi. Door de jaren heen is het programma steeds verder uitgebreid van deze onderneming. Een en ander betekent ook dat CHIPPOINT haar programma qua levering aan het aanpassen is. De oude modellen moeten plaats maken voor de nieuwe generatie. Waarom? Dat is vrij simpel. Enerzijds hebben wij te maken met minder oude Audi's en anderzijds hebben de oude Audi's veelal vrij hoge kilometerstanden, waar overigens niets mis mee is.

 

Voor de kleine A1 van Audi heeft CHIPPOINT Tuning Solutions diverse mogelijkheden in huis voor een interessante tuning. Lees de reacties van enkele Audi A1 rijders op onze A1 site. Klik op deze foto.

 
Het nieuwe programma bestaat natuurlijk uit de mogelijkheden om de in 2010 geÔntroduceerde A1 te tunen. Getuned worden de 1.2 TFSi motor van 63 kW/86 pk vermogen, de 1.4 TFSi-motor met 90 kW/122 pk vermogen en de A1 met spierballen, de 1.4 TFSi met 136kW/185 pk vermogen en 250 Nm draaimoment. Ook alle VAG-dieselmotoren die in de A1 zijn terug te vinden, worden door CHIPPOINT Tuning Solutions getuned. Het programma bestaat uit de 1.6 liter TDi- en de 2.0 liter TDi-motoren. De 1.6 liter is zowel leverbaar met 66 kW/90 pk als met 77 kW/105 pk vermogen. Wie dit niet toereikend vindt, kiest voor de grotere 2.0 liter TDi-dieselmotor met 105 kW/143 pk vermogen en 320 Nm koppel. In 2012 wordt het Audi A1-programma verder uitgebreid met de komst van de Sportback, waarbij wordt uitgegaan van hetzelfde pallet motoren. De tuning geschiedt door middel van On Board Diagnosis dan wel serieel. De winst die wordt geboekt bij de tuning is afhankelijk van het type motor en de aanwezigheid van een turbocompressor. De prijzen variŽren eveneens per motor en zijn mede afhankelijk van de gekozen testbank. Alle prijzen zijn op de site vermeld en incl. vermogenstestbankmetingen en BTW.
 

Veelal heeft de A2 voor menige eigenaar net iets te weinig in huis. Een leuke MPV maar toch... Lees de reacties van enkele Audi A2-rijders op de A2-site. Klik op deze foto.

 
Voor alle motoren uit de A2-klasse geldt niet dat ze hetzelfde getuned worden als bij de A1-klasse; ze worden getuned middels chiptuning danwel OBD-tuning en de tuningsduur bedraagt circa 2,0-2,5 uur. Overigens hebben de A1 en de A2 motorisch maar weinig overeenkomsten. Dit komt door het leeftijdsverschil van tien jaar. De A2 kwam in 2000 op de markt en de A1 verscheen pas in 2010, vijf jaar nadat de laatste A2 van de band was gelopen. De start werd gemaakt met de A2 1.4; een leuk gelijnde MPV met 55 kW/75 pk vermogen. In 2004 kwam nog de 1.6 FSi-motor op de markt met iets krachtiger prestaties. Voor de dieselrijder introduceerde Audi in 2001 de kleine 1.2 TDi 3L dieselmotor, die met 1 liter brandstof 33 km verder moest komen. Menige eigenaar die we hebben binnen gehad moet die afstand nu nog halen. 1 op 28 was toch een gangbaar cijfer voor deze tegenhanger van de Volkswagen Lupo 1.2 TDi 3L die al in 1999 op de markt was gekomen en ook in 2005 het veld moest ruimen. Wie geld had in die tijd kocht de Audi-uitvoering, wie geen geld had kocht de VW-variant. Voor de prijs van 1 Audi, kon je destijds 2 Lupo’s kopen!!! Meer pit had de 1.4 TDi-motor, die we hier binnen hadden met 55 kW/75 pk of met 66 kW/90 pk vermogen. Alle A2-modellen zijn interessant voor tuning. De benzinemotoren gaan d.m.v. chiptuning en de dieselmotoren zijn te tunen door middel van OBD-tuning. De winst bij de benzinemotoren bedraagt gemiddeld 10 procent aan vermogen en eveneens 10 procent aan koppel. De winst bij de dieselmotoren bedraagt gemiddeld 25 procent aan vermogen en 20-30 10 procent aan koppel. Alle auto’s worden getuned op de vermogenstestbank. De tuningsprijzen van alle A2-motoren staan op de website vermeld en alle prijzen zijn incl. BTW en garantie.
 
Het tuningsaanbod voor de Audi A3 is meer dan rijkelijk te noemen bij CHIPPOINT Tuning Solutions. Ontdek de vele mogelijkheden en lees de reacties van enkele Audi A3-rijders op onze A3-site. Klik op deze foto.
 

Het nieuwe programma bestaat natuurlijk uit diverse mogelijkheden om de in 1996 geÔntroduceerde A3 te tunen. Getuned worden de 1.6, 1,8 en de 1.8T benzinemotoren en de 1.9 TDi-dieselmotor. In het jaar 2000 kwam de nieuwe uitvoering op de markt en voor Audi de aanleiding om het aanbod aan dieselmotoren uit te breiden met sterke 96 kW/130 pk variant. Drie jaar later, in 2003, verschijnt de derde generatie op de markt met als nouveautťs de 1.6 en 2.0 FSi-motoren alsmede de sterkere 2.0 TFSi motor maar de nieuwste A3-blikvanger is de 184 kW/250 pk sterke 3.2 quattro. Nieuw in de diesellijn is de 2.0 liter TDi-motor. Twee jaar later, in 2005, komt alweer de nieuwste generatie A3-modellen op de markt. De keuze qua benzinemotoren is geŽxpandeerd tot 7 stuks waaronder veel FSi- en TFSi-uitvoeringen. Ook de 3.2 quattro blijft leverbaar. De snelste diesel beschikt inmiddels over 125 kW/170 pk vermogen. Audi blijft met de A3 in beweging. In 2008 zien we de komst van kleine motoren zoals de 1.2 liter TFSi-benzinemotor en de 1.6 TDi-dieselmotor. Opmerkelijk feit is het gegeven dat beide motoren over evenveel vermogen beschikken. 2012 brengt de komst van de zesde generatie Audi A3’s maar onder de motorkappen zijn er geen spectaculaire veranderingen te bespeuren. Alle VAG-motoren die in de A3’s zijn terug te vinden en op deze website worden vermeld, worden door CHIPPOINT Tuning Solutions getuned. De tuning geschiedt door middel van On Board Diagnosis, echte chiptuning dan wel serieel en is compleet afhankelijk van de aanwezige ECU. De aanwezige ECU is weer afhankelijk van het bouwjaar van de auto. De tuning van de meeste benzine- en dieselmotoren neemt circa 2,0 tot 2,5 uur in beslag. De winst bij benzinemotoren bedraagt normaliter circa 10 procent aan vermogen en eveneens circa 10 procent aan koppel. De winst bij turbobenzine- en turbodieselmotoren ligt aanzienlijk hoger en schommelt tussen de 25-35 procent. Alle auto’s worden getuned op onze vermogenstestbanken in Nederland en BelgiŽ. De tuningsprijs van de motoren is afhankelijk van de uitvoering, de gekozen testbank en alle vermelde prijzen op de site zijn incl. BTW en garantie. Voor de Audi-modellen Cabriolet, Limousine, RS3, S3 en Sportback vindt u hieronder meer informatie. Een overzicht.

 
Vanwege de grote diversiteit aan A3-modellen, hebben we de Cabriolet, Limousine en de Sportback apart vermeld. Ook vermogenstesten en reacties van de RS3 en de S3 quattro treft u hier aan. Klik op de foto.
 

Vanaf 1996 tuned CHIPPOINT Tuning Solutions de Audi A3. Niet alleen de standaard uitvoering maar alle modellen! Voor de Cabriolet, Limousine en de Sportback geldt dat de motoren veelal overeenkomen met de motoren die worden toegepast in de standaard A3. Maar ook de RS3 en de S3 zijn bij ons al jaren kind aan huis. We have the technology, de ervaring en beschikken bovendien over de noodzakelijke quattro-vermogenstestbanken. De manier van tuning van deze motoren is verschillend door een diversiteit aan ECU’s en leeftijd, zodat deze Cabriolets, Limousines, Sportbacks, RS3 en S3 modellen, getuned kunnen worden door middel van chiptuning, OBD-tuning of seriŽle tuning. De tuning van de meeste benzine- en dieselmotoren neemt circa 2,0 tot 2,5 uur in beslag. De winst bij benzinemotoren bedraagt normaliter circa 10 procent aan vermogen en eveneens circa 10 procent aan koppel. De winst bij turbobenzine- en turbodieselmotoren ligt aanzienlijk hoger en schommelt tussen de 25-35 procent. De koppelwinst bij de RS3 en de S3 modellen, mag zeker spectaculair worden genoemd. Alle auto’s worden getuned op onze vermogenstestbanken in Nederland en BelgiŽ. De tuningsprijs van de motoren is afhankelijk van de uitvoering, de gekozen testbank en alle vermelde prijzen op de site zijn incl. BTW en garantie. Een overzicht.

 
Type
standaard
vermogen
pk
vermogen
winst
pk
getuned
vermogen
pk
toename
trekkracht
Nm
prijs
all-in
vanaf

Chiptuning Audi A4 1.6

102

+10

112

+13

399,00

Chiptuning Audi A4 1.8

125

+10

135

+15

399,00

Chiptuning Audi A4 1.8 Turbo

150

+40

190

+48

699,00

Chiptuning Audi A4 1.8 Turbo

163

+32

195

+45

699,00

Chiptuning Audi A4 1.8 Turbo

180

+28

208

+35

699,00

Chiptuning Audi A4 1.8 Turbo

190

+28

218

+35

699,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

75

+12

87

+22

499,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

90

+28

118

+53

499,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

100

+30

130

+51

499,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

110

+30

140

+53

499,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

115

+31

146

+53

499,00

Chiptuning Audi A4 1.9 TDi

130

+30

160

+51

499,00

Chiptuning Audi A4 2.0

130

+11

141

+13

399,00

Chiptuning Audi A4 2.0 FSi

150

+12

162

+17

499,00

Chiptuning Audi A4 2.0 T FSi

200

+36

236

+65

699,00

Chiptuning Audi A4 2.0 TDi

136

+32

168

+55

499,00

Chiptuning Audi A4 2.0 TDi

140

+28

168

+55

499,00

Chiptuning Audi A4 2.0 TDi

170

+32

202

+60

599,00

Chiptuning Audi A4 2.4 V6

163

+10

173

+15

399,00

Chiptuning Audi A4 2.4 V6

170

+11

181

+16

399,00

Chiptuning Audi A4 2.5 TDi

150

+35

185

+53

499,00

Chiptuning Audi A4 2.5 TDi

155

+30

185

+51

499,00

Chiptuning Audi A4 2.5 TDi

163

+32

195

+53

599,00

Chiptuning Audi A4 2.5 TDi

180

+35

215

+56

699,00

Chiptuning Audi A4 2.7 TDi

180

+33

213

+60

699,00

Chiptuning Audi A4 2.8 V6

193

+18

211

+23

499,00

Chiptuning Audi A4 3.0 V6

220

+15

235

+24

499,00

Chiptuning Audi A4 3.0 TDi

204

+30

234

+55

699,00

Chiptuning Audi A4 3.0 TDi quattro

233

+32

265

+60

699,00

Chiptuning Audi A4 3.2 FSi

255

+20

275

+25

699,00


Chiptuning Audi A4 EDC17 2008

Chiptuning Audi A4 2.0 TDi

136

+39

176

+65

749,00 T

Chiptuning Audi A4 2.0 TDi

143

+33

176

+65

749,00 T

Chiptuning Audi A4 2.7 TDi

163

+60

223

+90

999,00 T

Chiptuning Audi A4 2.7 TDi

190

+33

223

+90

999,00 T

Chiptuning Audi A4 3.0 TDi

211

+70

281

+75

1099,00 T

Chiptuning Audi A4 3.0 TDi

240

+41

281

+75

1099,00 T

 

Audi A4 Avant die na 20 maanden gechipt wordt
Ik heb inmiddels 1 jaar en 8 maanden een Audi A4 Avant 2.0TDI met 140PK in mijn bezit. Ik ben al die tijd geinteresseerd geweest in het laten chippen van deze auto. Ik heb echter nooit het besluit genomen dit daadwerkelijk te doen, daar het een bedrijfsauto (lease) betreft. Recentelijk heb ik jullie website ontdekt en hier gelezen dat het laten chippen van een auto niet schadelijk is voor de motor, het tunen niet achterhaald kan worden (behalve met de rollerbank) en dat het kostenloos na de leaseperiode terug kan worden gezet naar de originale waarden. Deze informatie heeft de interesse voor het laten chippen van mijn auto wederom gewekt. Wanneer kan ik langs komen?

 

CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS LEVERT DE BESTE AUDI A4 2.5 TDI DIESELTUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

VERMOGENSTEST AUDI A4 2.5 TDI

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm)     

Rood – Standaard draaimoment (Nm)

Paars – Krukasvermogen na de tuning (kW)

Blauw – Standaard krukasvermogen (kW)

Donker groen – Wielvermogen na de tuning (kW)

Licht groen – Standaard wielvermogen (kW)

AF FABRIEK: 110 KW -  150 PK – 310 NM

GEMETEN: 111 KW – 151 PK – 284 NM

GETUNED: 130 KW – 177 PK – 330 NM

 
Audi A4 met 2.5 liter TDi-motor opgepept
‘Ook de kleintjes willen naar boven’ is een vaak gehoord spreekwoord. En dat geldt ook voor eigenaars die het motorvermogen naar boven willen bijstellen. Hierboven is een grafiek afgebeeld van een door CHIPPOINT getunede A4 2.5 TDi-motor. De auto kwam binnen met een kilometerstand van 210.000 km en dat is voor deze motor niet veel. In taxi’s draaien deze motoren veelal 500.000 tot 600.000 km. De eigenaar vertelde dat de wagen jaarlijks naar de VAG-garage ging voor het nodige onderhoud. Op de testbank bleek dat het standaard motorvermogen van 110 kW/150 pk nog altijd gerealiseerd werd. Echter, met het koppel was het iets anders. Standaard dient deze Audi te beschikken over 310 Nm maar na enkele runs op de testbank bleef de meter staan op 284 Nm. Ofwel een verlies van 8 procent, gerekend vanaf de fabriekswaarde maar je weet nooit exact, waarmee deze Audi op de weg is gezet. Na de tuning beschikte de motor over 50 Nm meer koppel tussen de 2000 en 4000 toeren per minuut, hetgeen wederom een tevreden eigenaar opleverde. Overigens is het maximale motorvermogen in de grafiek niet te zien door een fout van het grafische bureau.

VERMOGENS-/KOPPELDIAGRAM AUDI A4 2.0 TDI 170 PK (2007) - Chiptuning Audi A4

VERMOGENS-/KOPPELDIAGRAM AUDI A4 2.0 TDI 143 PK EDC17 (2008) - Chiptuning Audi A4

CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS LEVERT DE BESTE AUDI A4 1.8 TFSI TUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

VERMOGENSTEST AUDI A4 1.8 TFSI      
AF FABRIEK: 88 KW / 120 PK VERMOGEN - 230 NM KOPPEL      
GEMETEN: 90 KW / 122 PK VERMOGEN - 236 NM KOPPEL      
GETUNED: 147 KW / 200 PK VERMOGEN - 287 NM KOPPEL      
 
Tuning Audi A4 1.8 TFSi-motor met mogelijkheden
Aangezien in bepaalde Europese landen verkeersbelasting wordt betaald op het fiscale vermogen van een auto, worden er nogal wat automotoren hierop ‘geknepen’. Een mooi voorbeeld hiervan is de motor welke zich bevindt in de Audi A4, de 1.8 TFSi motor. Standaard levert deze motor 120 kW ofwel 163 pk vermogen (zie hieronder) maar in de geknepen versie is de motor afgeslankt naar slechts 88 kW ofwel 120 pk vermogen. En het is deze afgeslankte 1.8 liter die kan worden opgewaardeerd met maar liefst 65 procent!!! Ja, u leest het goed. We kunnen deze motor afleveren met 147 kW ofwel 200 pk vermogen bij een koppeltoename van 50 Nm. De vraag is: is het verstandig? Alleen maar tunen vinden wij te weinig. Daarom bieden wij exceptionele kwaliteit! Wij vinden het onderste uit de kan halen niet verstandig en leveren deze 1.8 liter in de praktijk altijd af met ca. 132 kW ofwel 180 pk. Dat is nog altijd een winst van 50 procent!
 

CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS LEVERT DE BESTE AUDI A4 1.8 BENZINETUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

VERMOGENSTEST AUDI A4 1.8 TFSI      
AF FABRIEK: 120 KW / 163 PK VERMOGEN - 230 NM KOPPEL      
GEMETEN: 117 KW / 159 PK VERMOGEN - 228 NM KOPPEL      
GETUNED: 141 KW / 191 PK VERMOGEN - 268 NM KOPPEL      
 

Audi A4 1.8 TFSi RON95 benzinetuning op de vermogenstestbank

VERMOGENSTEST AUDI A4 1.8 TFSI RON95   

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm)     

Rood – Standaard draaimoment (Nm)  

Paars – Krukasvermogen na de tuning (pk) 

Blauw – Standaard krukasvermogen (pk) 

AF FABRIEK: 88 KW -  120 PK – 230 NM 

GEMETEN: 84 KW – 114 PK – 223 NM  

GETUNED: 122 KW – 166 PK – 245 NM

 
Audi A4 1.8 TFSi tuning met RON95
Aangezien de meeste eigenaren van een Audi A4 1.8 TFSi RON95 benzine tanken, verhoogt het tanken van RON98 of V-Power de prestaties van de motor. Dit kunnen wij aan de hand van vermogensgrafieken aantonen, welke wij op de testbanken produceren bij het tunen van Audiīs. Hierboven hebben we laten zien wat de mogelijkheden zijn met deze motor maar we tunen ze in de regel tot met een vermogenswinst van 85/90 procent van hun kunnen en komen dan uit op 129/132 kW ofwel 175/180 pk. Met RON95 in de tank komen we uit op cijfers die met de VERMOGENSTEST RON95 zijn behaald. Het maximale standaard koppel ligt een fractie lager dan opgegeven en hetzelfde geldt ook voor het vermogen. Een tuningwinst van 38 kW ofwel 52 pk vermogen is aanzienlijk maar het maximale koppel blijft steken op een winst van 22 Nm, terwijl er beduidend meer uit te halen valt. Maar cijfers zeggen soms weinig. Let op! Daar staat tegenover dat de koppelwinst rond de 4000 toeren per minuut weer is opgelopen naar 50 Nm en in het toerengebied vanaf 3300 tpm is er een aanwas in koppel te bespeuren omdat het standaard koppel al snel terugloopt van 225 naar 175 Nm. Maar een aanrader is dus RON98 benzine en laat uw Audi tunen op de 4WD-vermogenstestbank, aangezien de kans bestaat dat het tunen op een 2WD-vermogenstestbank het programma soms in de noodloopfase terecht kan komen.
 
CHIPPOINT Tuning Solutions heeft binnen de Benelux het grootste tuningsprogramma voor de Audi A5. Lees de reacties van enkele Audi A5 rijders op onze A5 site. Klik op deze foto.
 

In de loop der jaren heeft CHIPPOINT Tuning Solutions haar Audi A5-programma stevig uitgebreid en we mogen nu zeggen dat we de grootste A5-tuner zijn van de Benelux met de meeste ervaring. En dat laten we zien op ons nieuwe site door middel van vermogenstests. Het nieuwe programma bestaat natuurlijk uit de mogelijkheden om de in 2007 geÔntroduceerde A5 Coupe modellen te tunen. Getuned worden de 1.8 TFSi-motoren van 118 kW/160 pk of 125 kW/170 pk vermogen, de 2.0 liter TFSi-motor met 132 kW/180 pk of 155 kW/211 pk vermogen en de A5 met spierballen, de 3.2 FSi-motor met 195 kW/265 pk vermogen en 330 Nm draaimoment. Ook alle VAG-dieselmotoren die in de A5 zijn terug te vinden, worden door CHIPPOINT Tuning Solutions professioneel getuned op de vermogenstestbanken. Het programma bestaat uit de 2.0, 2,7 en 3.0 liter TDi-motoren. De 2.0 liter is zowel leverbaar met 120 kW/163 pk (‘geknepen’) als met 125 kW/170 pk vermogen. De winst schommelt rond de 22 kW/30 pk vermogen en 55/60 Nm koppel. Wie dit niet toereikend vindt, kiest voor de grotere 2.7 liter TDi-dieselmotor met 140 kW/190 pk vermogen of de 170 kW/240 pk motor. Nieuw in 2011 is de introductie van de 3.0 liter TFSi-motor waarbij een koppelwinst van 100 Nm gerealiseerd kan worden. In de Cabriolet modellen van de Audi A5 zijn nagenoeg dezelfde motoren terug te vinden. Door de aanwezigheid van onze quattro-vermogenstestbanken zowel in Nederland als in BelgiŽ, kunnen we echt alle A5’s van een professionele tuning voorzien. In 2011 wordt het Audi A5-programma verder uitgebreid met de komst van de populaire Sportback carrosserie, waarbij wordt uitgegaan van hetzelfde pallet motoren. De tuning geschiedt door middel van On Board Diagnosis dan wel serieel. De winst die wordt geboekt bij de tuning is afhankelijk van het type motor en de aanwezigheid van een turbocompressor. Bovendien is CHIPPOINT gespecialiseerd in RS5- en S5-tuning. Voor de 4.2 liter FSi-motoren in de RS5 en S5 Coupe alsmede de 3.0 liter TFSi-motoren in de S5 Cabriolet en S5 Coupe, heeft CHIPPOINT de enige echte oplossing in huis. De prijzen variŽren eveneens per motor en zijn mede afhankelijk van de gekozen testbank. Alle prijzen zijn op de site vermeld en incl. vermogenstestbankmetingen en BTW. 

 

Type
standaard
vermogen
pk
vermogen
winst
pk
getuned
vermogen
pk
toename
trekkracht
Nm
prijs
all-in
vanaf

Chiptuning Audi A6 1.8

125

+10

135

+15

399,00

Chiptuning Audi A6 1.8 Turbo

150

+40

190

+50

699,00

Chiptuning Audi A6 1.9 TDi

90

+28

118

+53

499,00

Chiptuning Audi A6 1.9 TDi

110

+30

140

+53

499,00

Chiptuning Audi A6 1.9 TDi

115

+30

145

+51

499,00

Chiptuning Audi A6 1.9 TDi

130

+30

160

+50

499,00

Chiptuning Audi A6 2.0 20v

130

+11

141

+15

399,00

Chiptuning Audi A6 2.0 T FSi

170

+32

202

+49

699,00

Chiptuning Audi A6 2.0 TDi

136

+32

168

+55

499,00

Chiptuning Audi A6 2.0 TDi

140

+28

168

+55

499,00

Chiptuning Audi A6 2.4

170

+12

182

+16

499,00

Chiptuning Audi A6 2.4

177

+12

189

+16

499,00

Chiptuning Audi A6 2.5 TDi

140

+28

168

+46

499,00

Chiptuning Audi A6 2.5 TDi

150

+35

185

+53

499,00

Chiptuning Audi A6 2.5 TDi

155

+35

190

+50

499,00

Chiptuning Audi A6 2.5 TDi

163

+32

195

+53

599,00

Chiptuning Audi A6 2.5 TDi

180

+35

215

+55

699,00

Chiptuning Audi A6 2.6

150

+10

160

+20

499,00

Chiptuning Audi A6 2.7 TDi

163

+50

213

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 2.7 TDi

180

+33

213

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 2.7 Turbo

230

+40

270

+62

799,00

Chiptuning Audi A6 2.7 Turbo

250

+40

290

+62

799,00

Chiptuning Audi A6 2.8

174

+17

191

+20

499,00

Chiptuning Audi A6 2.8

193

+19

212

+25

499,00

Chiptuning Audi A6 3.0

220

+18

238

+24

599,00

Chiptuning Audi A6 3.0 TDi

210

+44

254

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 3.0 TDi

225

+32

257

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 3.0 TDi

233

+40

273

+65

699,00

Chiptuning Audi A6 3.2 FSi

255

+19

274

+21

699,00

Chiptuning Audi A6 3.7 V8

260

+23

283

+26

699,00

Chiptuning Audi A6 4.2 V8

300

+27

327

+27

799,00

Chiptuning Audi A6 4.2 V8

335

+22

357

+27

799,00

Chiptuning Audi A6 Allroad quattro 2.7 TDi

180

+33

213

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 Allroad quattro 3.0 TDi

233

+40

273

+65

699,00

Chiptuning Audi A6 Allroad quattro 3.2 FSi

255

+19

274

+21

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.0 T FSi

170

+32

202

+50

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.0 TDi

140

+28

168

+55

499,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.4

177

+12

189

+16

499,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.4 quattro

177

+12

189

+16

499,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.7 TDi

180

+33

214

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.7 TDi quattro

163

+50

213

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 2.7 TDi quattro

180

+33

214

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 3.0 TDi quattro

225

+32

257

+60

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 3.2 FSi

255

+19

274

+21

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 3.2 FSi quattro

255

+19

274

+21

699,00

Chiptuning Audi A6 Avant 4.2 quattro

335

+22

357

+27

799,00

Chiptuning Audi A6 Avant 5.2 FSi quattro V10

435

----

----

----

----

 

 

 

 

 

 

CHIPPOINT Tuning Solutions levert de meest professionele Audi A6 1.9 TDi dieseltuning op de vermogenstestbank.

VERMOGENSTEST AUDI A6 1.9 TDI  

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm)     

Rood – Standaard draaimoment (Nm)

Paars – Krukasvermogen na de tuning (kW)

Blauw – Standaard krukasvermogen (kW)

AF FABRIEK: 81 KW -  110 PK – 235 NM

GEMETEN: 80 KW – 108 PK – 220 NM

GETUNED: 102 KW – 138 PK – 301 NM  

 

CHIPPOINT Tuning Solutions levert de beste Audi A6 2.7 TDi dieseltuning op de vermogenstestbank.

VERMOGENSTEST AUDI A6 2.7 TDI   

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm) 

Rood – Standaard draaimoment (Nm)  

Paars – Krukasvermogen na de tuning (pk)

Blauw – Standaard krukasvermogen (pk)

Donker groen – Wielvermogen na de tuning (pk) 

Licht groen – Standaard wielvermogen (pk) 

AF FABRIEK: 120 KW -  163 PK – 380 NM  

GEMETEN: 120 KW – 163 PK – 390 NM  

GETUNED: 155 KW – 210 PK – 427 NM

 
Cijfers zeggen altijd niet alles!
Een man vroeg laatst informatie over de tuning van z’n Audi A6 met de geknepen 2.7 liter TDi-dieselmotor die door de VAG-organisatie verkocht werd in 2006 met 120 kW/163 pk vermogen. Twee weken kwam hij met de Audi bij ons binnen. Een vermogenswinst van 37 kW/50 pk is eenvoudig te realiseren. Echter een koppelwinst van 40 Nm lijkt voor een ‘dikke diesel’ zoals deze niet bijster veel. Echter de praktijk is anders. Kijk naar de grafiek en bemerk dat het vermogen bij 120 kW/163 pk volkomen stil valt. Kijk naar het draaimoment (koppel) en zie dat het met rasse schreden vanaf 3000 toeren per minuut ‘in elkaar stort’. En dan zie je het fantastische werk van CHIPPOINT Tuning Solutions. De koppelwinst loopt dan behoorlijk op naar zo’n 60 Nm tot aan het einde van z’n kunnen. Had de Audi A6 voorheen z’n maximale koppel op 2750 tpm, na de tuning ligt het toerental op 2300 en houdt de standaard 380 Nm vast tot 3800 toeren per minuut! Kortom, een heerlijke machine voor de tuning. Na de tuning belde de eigenaar op en vertelde dat-ie voor het eerst in z’n leven 240 km/u had gereden. We geloven hem meteen!
 

CHIPPOINT Tuning Solutions levert de beste Audi A6 2.7 biturbo quattro benzinetuning op de vermogenstestbank

VERMOGENSTEST AUDI A6 2.7 BITURBO QUATTRO  

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm) 

Rood – Standaard draaimoment (Nm)

Paars – Krukasvermogen na de tuning (pk) 

Blauw – Standaard krukasvermogen (pk)  

Donker groen – Wielvermogen na de tuning (pk)

Licht groen – Standaard wielvermogen (pk) 

AF FABRIEK: 184 KW -  250 PK – 320 NM  

GEMETEN: 185 KW – 252 PK – 354 NM  

GETUNED: 222 KW – 302 PK – 440 NM

 

CHIPPOINT TUNING LEVERT DE BESTE AUDI A6 DIESEL TUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

VERMOGENSTEST AUDI A6 2.7 TDI TUNING       
AF FABRIEK : 180 PK VERMOGEN - 380 NM KOPPEL       
GEMETEN: 182 PK VERMOGEN - 398 NM KOPPEL       
GETUNED: 215 PK VERMOGEN - 479 NM KOPPEL       

 

CHIPPOINT TUNING LEVERT DE BESTE AUDI A6 AVANT QUATTRO TUNING OP DE VERMOGENSTESTBANK

VERMOGENSTEST AUDI A6 3.0 TDI AVANT QUATTRO TUNING       
AF FABRIEK: 225 PK VERMOGEN - 450 NM KOPPEL       
GEMETEN: 229 PK VERMOGEN - 458 NM KOPPEL       
GETUNED: 271 VERMOGEN - 521 NM KOPPEL       
 

Reactie van een Audi A6 1.9 TDi rijder uit Rotterdam
Hallo. Ik ben de trotse eigenaar van een fonkelnieuwe door jullie getunede Audi A6 met nu 164 pk (winst 31 pk). Ik heb de eerste honderden kilometers er inmiddels opzitten en ben werkelijk onder de indruk van: a) de gebruikte technieken. b) het tentoongestelde vakmanschap. c) de spectaculair extra verkregen Power en daaraan gekoppelde voor mij vergrote rijgenot. Absoluut toegevoegde waarde en dus de investering dik waard.


 

Type
standaard
vermogen
pk
vermogen
winst
pk
getuned
vermogen
pk
toename
trekkracht
Nm
prijs
all-in
vanaf

Chiptuning Audi A8 2.5 TDi

150

+35

185

+53

599,00

Chiptuning Audi A8 2.5 TDi

180

+36

216

+58

699,00

Chiptuning Audi A8 2.8 V6

193

+19

212

+25

599,00

Chiptuning Audi A8 3.0 V6

220

+18

238

+24

599,00

Chiptuning Audi A8 3.0 TDi

211

+44

255

+60

799,00

Chiptuning Audi A8 3.0 TDi

225

+32

257

+60

799,00

Chiptuning Audi A8 3.0 TDi

233

+40

273

+65

799,00

Chiptuning Audi A8 3.2 FSi

260

+19

279

+21

699,00

Chiptuning Audi A8 3.3 TDi

225

+36

261

+65

999,00

Chiptuning Audi A8 3.7 V8

230

+20

250

+25

799,00

Chiptuning Audi A8 3.7 V8

260

+24

284

+27

799,00

Chiptuning Audi A8 3.7 V8

280

+25

305

+28

799,00

Chiptuning Audi A8 4.0 TDi

275

+40

315

+75

999,00

Chiptuning Audi A8 4.2 FSi

350

+25

375

+33

999,00

Chiptuning Audi A8 4.2 TDi

326

+40

366

+65

999,00

Chiptuning Audi A8 4.2 V8

300

+27

327

+35

999,00

Chiptuning Audi A8 4.2 V8

310

+27

347

+32

999,00

Chiptuning Audi A8 4.2 V8

335

+27

362

+30

999,00

Chiptuning Audi A8 6.0 W12 48v

420

+31

451

+36

1099,00

Chiptuning Audi A8 6.0 W12 48v

450

+30

480

+35

1099,00

 

CHIPPOINT Tuning Solutions levert de beste Audi A8 2.5 TDi dieseltuning op de vermogenstestbank.

VERMOGENSTEST AUDI A8 2.5 TDI   

Oranje – Draaimoment na de tuning (Nm)  

Rood – Standaard draaimoment (Nm)

Paars – Krukasvermogen na de tuning (pk) 

Blauw – Standaard krukasvermogen (pk)  

Donker groen – Wielvermogen na de tuning (pk)

Licht groen – Standaard wielvermogen (pk) 

AF FABRIEK: 132 KW -  180 PK – 370 NM  

GEMETEN: 135 KW – 184 PK – 350 NM  

GETUNED: 163 KW – 221 PK – 433 NM

 
Ook gespecialiseerd in Audi A8 tuning
Sinds de introductie van de Audi A8, houden wij ons bezig met het professioneel tunen van Audi’s topmodel. Een van de fijnste wagens ter wereld is zonder twijfel de Audi A8 4.2 quattro. We weten waar we over praten want we rijden er dagelijks in. Wie dit gewend is, wil nooit meer iets anders. Misschien de 6.0 W12-uitvoering maar dit terzijde. De meeste winst is natuurlijk te realiseren met de dieselmotoren die we al meer dan tien jaar tunen. Heel in het begin was de A8 uitgerust met een 110 kW/150 pk dieselmotor maar menigeen vond dit echt onvoldoende. Derhalve was er een levendige handel in tuning ontstaan door autoverkopers die een 150 pk-er makkelijker konden verkopen met 180 pk vermogen. Bovendien was het prijsverschil tussen een 150 en een 180 pk uitvoering zo’n 15.000 ouderwetse Nederlandse guldens!!! Dus menige Audi-freak koos voor de 132 kW/180 pk uitvoering. En wie de 180 pk uitvoering kon aanschaffen, had veelal interesse in een tuning met 29 kW/40 pk meer vermogen en 80 Nm meer koppel. CHIPPOINT Tuning Solutions krijgt de oudere V6-dieselmotoren nog steeds over de vloer en weet telkens de eigenaren te imponeren.

 

Type
standaard
vermogen
pk
vermogen
winst
pk
getuned
vermogen
pk
toename
trekkracht
Nm
prijs
all-in
vanaf

Chiptuning Audi Allroad 2.5 TDi quattro

163

+32

195

+55

599,00

Chiptuning Audi Allroad 2.5 TDi quattro

180

+36

216

+60

699,00

Chiptuning Audi Allroad 2.7 T quattro

250

+40

290

+62

799,00

Chiptuning Audi Allroad 4.2 quattro

300

+28

328

+35

999,00

 

 

 

 

 

 

 

Q7

Voor het Audi Q7 leveringsprogramma heeft CHIPPOINT veel mogelijkheden in huis. Lees de reacties van elke Audi Q7-rijders op onze Q7-site. Klik hier op deze foto.
 

In de loop der jaren heeft CHIPPOINT Tuning Solutions haar Audi Q7-programma verder uitgebreid en we kunnen nu stellen dat we de grootste Audi Q7-tuner zijn van de Benelux met de meeste ervaring! En dat laten we graag zien op ons nieuwe site door middel van vermogenstesten. Het nieuwe Q7-programma bestaat natuurlijk uit mogelijkheden om de in 2005 geÔntroduceerde 3.6 FSi en de 4.2 FSi-motoren te tunen. Voor dieselrijders is de tuning een stuk interessanter gelet op de enorme koppelwinst. Ook de TFSi-motoren vanaf 2009 – uitgerust met een turbocompressor – laten zich fantastisch tunen. Vanzelfsprekend liggen de winsten bij dit soort motoren procentueel gezien een stuk hoger. De topper van het Q7-programma is de ‘dikke’ 6.0 liter V12 TDi-motor. Deze krachtbron beschikt standaard over 368 kW/ 500 pk vermogen en maar liefst 1000 Nm aan koppel! CHIPPOINT kan deze motor perfect getuned afleveren  met maximaal 1200 Nm aan koppel. Door de aanwezigheid van onze quattro-vermogenstestbanken,  zowel in Nederland als in BelgiŽ, kunnen we echt alle Q7’s van een professionele tuning voorzien. De tuning geschiedt door middel van On Board Diagnosis dan wel serieel. De prijzen variŽren eveneens per motor en zijn mede afhankelijk van de gekozen locatie. Alle prijzen zijn op de site vermeld en zijn inclusief vermogenstestbankmetingen en BTW. TIP: Laat uw dure Audi Q7 nooit tunen zonder testbank. Ga ook nooit naar een tuner die niet over een quattro-vermogenstestbank beschikt. Alle Q7’s worden getuned op onze All-Wheel-Drive vermogenstestbanken. Dat kan op diverse CHIPPOINT locaties zowel in Nederland als in BelgiŽ. Een overzicht.

 
 
Type
standaard
vermogen
pk
vermogen
winst
pk
getuned
vermogen
pk
toename
trekkracht
Nm
prijs
all-in
vanaf

Chiptuning Audi RS2 2.3 T

315

+35

350

+55

1099,00

Chiptuning Audi RS3 2.7 T

380

+44

424

+80

1099,00

Chiptuning Audi RS4 4.2 V8

450

+48

498

+80

1799,00

Chiptuning Audi RS4 4.2 FSi quattro

420

+23

443

+36

1099,00

Chiptuning Audi RS6 4.2 V8

450

+48

498

+80

1799,00

 

 

 

 

 

 

Chiptuning Audi S3 1.8 T

210

+40

250

+78

999,00

Chiptuning Audi S3 1.8 T

225

+40

265

+78

999,00

Chiptuning Audi S3 1.8 T

230

+45

275

+70

999,00

Chiptuning Audi S3 2.0 T FSI

265 --- --- --- ---

Chiptuning Audi S4 2.3 T

230

+45

275

+70

999,00

Chiptuning Audi S4 2.7 T

265

+45

310

+60

1099,00

Chiptuning Audi S4 4.2 quattro

344

+22

366

+31

1099,00

Chiptuning Audi S6 2.3 T

230

+45

275

+70

1099,00

Chiptuning Audi S6 4.2 V8

290

+23

313

+35

1099,00

Chiptuning Audi S6 4.2 V8

340

+20

360

+18

1099,00

Chiptuning Audi S6 5.2 FSi quattro V10

435

----

----

----

----

Chiptuning Audi S8 4.2 V8

340

+20

360

+18

1099,00

Chiptuning Audi S8 4.2 V8

360

+20

380

+18

1099,00

Chiptuning Audi S8 5.2 FSi quattro V10

450

----

----

----

----

 

 

 

 

 

 

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T

150

+40

190

+48

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T

163

+32

195

+45

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T

180

+30

210

+49

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T

190

+30

220

+50

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T quattro

180

+30

210

+49

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T quattro

190

+30

220

+50

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 1.8 T

225

+30

255

+35

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 2.0 T FSi

200

+36

236

+65

899,00

Chiptuning Audi TT Coupe 3.2 quattro

250

+19

269

+21

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T

150

+40

190

+48

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T

163

+32

195

+45

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T

180

+30

210

+49

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T

190

+30

220

+50

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T quattro

180

+30

210

+49

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T quattro

190

+30

220

+50

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 1.8 T

225

+30

255

+35

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 2.0 T FSi

200

+36

236

+65

899,00

Chiptuning Audi TT Roadster 3.2 quattro

250

+19

269

+21

899,00

         

CHIPPOINT TUNED EN TEST 2WD- EN 4WD-AUTO’S OP MAAT.

WIJ BESCHIKKEN OVER 12 VERMOGENSTESTBANKEN IN DE BENELUX.

T2 IS TUNING OP EEN 2WD-VERMOGENSTESTBANK.

T4 IS TUNING OP EEN 4WD-VERMOGENSTESTBANK.

CHIPPOINT MEET SPECIFICATIES EN PUBLICEERT DEZE.

ELKE WAARDE KAN PER AUTO ENIGSZINS VERSCHILLEN.

AAN DEZE WAARDEN KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND.

WIJ ZIJN IETS DUURDER DAN TUNERS DIE ER ZOMAAR IETS INZETTEN.

ALLE VERMELDE T-PRIJZEN ZIJN INCL. BTW EN INCL. DE TESTBANKMETINGEN.

CHIPTUNING – OBD-TUNING – SERIELE TUNING – AUDI TUNEN

HET OVERNEMEN VAN ONZE GEGEVENS OP WELKE MANIER OOK, IS NIET TOEGESTAAN.

© COPYRIGHT – CHIPPOINT.COM – 20020825 – LAATST BIJGEWERKT 26 jul 2014

 

Klik hier om te bestellen!

 

 

© 2002-2014  COPYRIGHT CHIPPOINT TUNING SOLUTIONS

© 2002-2014  COPYRIGHT BIZWISE ENTERPRISES LTD – INTELLECTUEEL EIGENDOM

HET KOPIEREN VAN DEZE GEGEVENS EN OPENBAAR MAKEN IN WELKE VORM DAN OOK IS VERBODEN. Elk gebruik van deze informatie voor commerciŽle of reclamedoeleinden of soortgelijke activiteiten, is expliciet verboden en tegen overtreding van dat verbod zal worden opgetreden. Bizwise Enterprises LTD verzoekt te worden geÔnformeerd bij constatering van dergelijke activiteiten of enig vermoeden daarvan.

© BizWise Enterprises LTD Auteurswet, geschriftenbescherming (art. 10 lid 1 sub 1).

 

Chiptuning Alfa Romeo - Chiptuning Audi - Chiptuning BMW - Chiptuning Chrysler - Chiptuning CitroŽn - Chiptuning Fiat - Chiptuning Ford - Chiptuning Honda - Chiptuning Hyundai - Chiptuning Isuzu - Chiptuning Jaguar - Chiptuning Jeep - Chiptuning Kia - Chiptuning Lancia - Chiptuning Land Rover - Chiptuning Mazda - Chiptuning Mercedes - Chiptuning MG - Chiptuning Mini - Chiptuning Mitsubishi - Chiptuning Nissan - Chiptuning Opel - Chiptuning Peugeot - Chiptuning Porsche - Chiptuning Renault - Chiptuning Rover - Chiptuning Saab - Chiptuning Seat - Chiptuning Skoda - Chiptuning SsangYong - Chiptuning Suzuki - Chiptuning Toyota - Chiptuning Volkswagen - Chiptuning Volvo